مانع شکسته شدن انحصار خودرو کیست؟
تاریخ انتشار: ۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۶۴۱۹۵
ناترازی بنزین یکی از معضلاتی است که می‌توان آن را به وضعیت صنعت خودروی کشور گره زد. بر همین اساس برای بررسی مسأله ناترازی بنزین، ابتدا باید به صنعت خودرو توجه کنیم. بازار خودرو در ایران طی سال‌های اخیر به بازاری انحصاری تبدیل شده که فقط دو خودروساز ایرانی در حال رقابت با یکدیگر و چرخاندن چرخه صنعت خودروی کشور هستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
جلوگیری از واردات خودرو در سال ۱۳۹۷
نگاهی به روند تاریخی تصمیم‌گیری‌ها در صنعت خودرو نشان می‌دهد که معضلات این صنعت از اواخر سال ۱۳۹۱ شروع شد. زمانی که انتظارات تورمی در کشور بالا رفت و نوسانات بازار ارز افزایش یافت، تاثیراتی را بر بازار خودرو نیز گذاشت. درپی این اتفاق سیاست‌گذارتصمیم‌های مختلفی رابرای بحث خودرو وقیمت‌گذاری آن گرفت که فارغ از نقش‌آفرینی‌هایی که شورای رقابت داشت، درسال۱۳۹۷ جلوی واردات خودرو گرفته شد. ممنوعیت واردات خودرو در سال ۱۳۹۷ در پی کمبود منابع ارزی در کشور رخ داد. در همین راستا بازار خودروهای خارجی نوسانات شدیدی پیدا کرد و در همان سال افزایش ۲۰۰درصدی قیمت خودروهای خارجی را رقم زد. براساس آمارهای منتشرشده در سال ۱۳۹۷ در شرایط‌عادی سالانه ۱.۵میلیون دستگاه خودرو در کارخانجات ایرانی تولید و ۷۰هزار خودرو به ارزش تقریبی دومیلیارد دلار نیز از مسیر واردات تامین می‌شد.
ارز ۴۲۰۰ تومانی به واردات خودرو تعلق نگرفت
در فروردین ۱۳۹۷ بود که پای دلار ۴۲۰۰ تومانی به اقتصاد ایران باز شد. واردات خودرو در حالی در این سال متوقف شد که دولت وقت برای نگه داشتن نرخ دلار روی این عدد ۱۸میلیارد دلار در بازار عرضه کرد اما حاضر به پرداخت ۲ میلیارد دلار برای واردات خودرو نشد. از سوی دیگر خودروسازان که رقیب خارجی نداشتند به‌جای آنکه بازار خودرو را حفظ کرده و خود را ارتقا دهند اما تولید خود را در سال۱۳۹۸ به حداقل‌ترین میزان رساندند و قیمت محصولات را نیز افزایش دادند. براساس آمار منتشرشده تعداد ۷۵۹هزار و ۱۳۷دستگاه خودرو در ۱۲ماه سال ۱۳۹۷ توسط خودروسازان ایران تولید شد که نسبت به سال گذشته خود(۱۳۹۷) از کاهش ۱۵درصدی خبر می‌داد.
راهکارهای اجرایی‌نشده و استیضاح وزیر
پس از آغاز دولت سیزدهم و نشستن سیدرضا‌فاطمی‌امین بر کرسی ریاست وزارت صمت، امید بر آن بود که سیاست‌های اشتباهی صنعت خودرو تغییر کرده و تحولی در این حوزه رخ دهد. در همین راستا فاطمی‌امین، وزیر سابق صمت با ارائه لایحه واردات خودروهای کارکرده و نو به مجلس، سعی بر احیای واردات خودرو داشت. این مسأله می‌توانست انحصار بازار خودرو را شکسته و خودروسازان ایرانی را نیز ارتقا دهد. واردات خودروهای نو و کارکرده در مجلس شورای اسلامی تصویب شد. بااین‌حال اما مجلس شورای اسلامی فاطمی‌امین را به‌دلیل پابرجا بودن مسائل و چالش‌های صنعت خودرو استیضاح کرد. پس از آن عباس علی‌آبادی به‌عنوان وزیر صمت از سوی دولت معرفی شد. بااین‌حال تغییر وزیر نیز مشکلات صنعت خودرو را حل نشد.
تعلل در واردات خودرو
به‌رغم تصویب لایحه واردات خودروهای نو و کارکرده اما این موضوع هنوز به اجرای کامل نرسیده است. وارداتی که باید خیلی زودتراتفاق می‌افتاد بادلایل مختلفی تعلل یافته واکنون به اعتقاد برخی نمایندگان مجلس وکارشناسان این حوزه، قطره‌چکانی در حال انجام است. این به آن معناست که اگر این رویه ادامه‌دار باشد، مشکلات صنعت خودرو همچنان باقی خواهد ماند و انتظارات ناشی از واردات برآورده نخواهد شد.
خودروهای برقی، راهی برای خلاصی از ناترازی
در بحث ناترازی بنزین نیز علاوه بر راه‌حل‌هایی که از سوی کارشناسان انرژی ارائه شده، اگر واردات خودرو صورت گیرد و خودروهای برقی به خیابان‌های کلانشهرها برسند و همچنین در پی این اتفاق افزایش کیفی خودروهای ایرانی رخ دهد، کمک شایانی به رفع ناترازی بنزین خواهد شد. به گفته حمیدرضا صالحی، نماینده مجلس شورای اسلامی استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی و تسهیل واردات آن که اخیرا نیز اتفاق افتاده است می‌تواند گزینه مناسبی برای رفع ناترازی بنزین در کشور باشد. با واردات، خودروسازان داخلی به رفع نواقص خودشان می‌پردازند واندک‌اندک به سطح‌کیفی قابل قبولی می‌رسند و معضل ناترازی بنزین نیز حل خواهد شد.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: واردات خودرو انحصار خودرو خودروسازی بازار خودروی برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۶۴۱۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
صعود قیمت خودورهای داخلی و خارجی در بازار؛ این خودروی داخلی رکورد رشد قیمت را زد | جدول قیمت ها
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت خودرو امروز، چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ صعودی گزارش می‌شود. قیمت‌ها در برخی موارد تا ۹۰ میلیون تومان افزایش یافته و در هر دو بازار داخلی و مونتاژی دیده می‌شود.
قیمت خودرو امروز پس از دو هفته رکود و افت ناچیز قیمت‌ها، سرانجام افزایشی شد. از صبح امروز اغلب محصولات داخلی و مونتاژی رشد قیمت دارند و در برخی موارد یک خودرو وارداتی همانند هونگچی H۵، بالغ‌بر ۹۰ میلیون تومان گران‌تر شده است.
فروش فوق العاده و پیش فروش محصولات سایپا آغار شد | اسامی خودروها، قیمت و زمان تحویلروز گذشته نرخ ارز در بازار آزاد افزایش یافت و همین موضوع باعث شد تا قیمت خودرو بلافاصله دچار رشد قیمت شود.
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای داخلی، رشد چند درصدی نسبت به روز گذشته دارد.
کوییک S دنده‌ای یکی از هاچ‌بک‌های اقتصادی سایپاست که نسبت به روز گذشته چهار میلیون تومان گران‌تر شده و با ۴۳۶ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
شاهین G استاندارد جزو معدود محصولات شرکت سایپا به شمار می‌رود که از ابتدای امروز هفت میلیون تومان رشد قیمت دارد و با ۷۴۷ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
پژو ۲۰۷i دنده‌ای یکی از رکوردداران افزایش قیمت در بازار خودروهای داخلی به شمار می‌رود که با رشد ۲۰ میلیون تومانی نسبت به ابتدای روز، به نرخ ۷۵۶ میلیون تومان رسید.
دنا پلاس توربو اتوماتیک که روز گذشته رکورددار افت قیمت در بازار داخلی بود، امروز رکورد رشد قیمت را زد و ۴۵ میلیون تومان افزایش یافت. این خودرو هم‌اکنون با یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان معامله می‌شود.
قیمت خودروهای مونتاژی هم از صبح امروز صعودی گزارش می‌شود.
زمان عرضه خودروهای وارداتی و خودروهای برقی اعلام شد + جزئیاتجک J۴ آپشنال یکی از ارزان‌ترین محصولات کرمان موتور محسوب می‌شود که از صبح امروز ۱۳ میلیون تومان گران‌تر شد و به ۸۴۰ میلیون تومان رسید.
ام‌وی‌ام X۳۳ کراس اتوماتیک جدیدترین کراس‌اوور اقتصادی مدیران خودرو است که رشد ۲۰ میلیون تومانی را به ثبت رساند و با یک میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
فیدلیتی پرستیژ هفت نفره که محصول جدید گروه بهمن به شمار می‌رود، تنها در یک روز توانسته ۶۰ میلیون تومان گران‌تر شود و رکورد رشد قیمت محصولات مونتاژی را نصیب خود کند. این خودرو هم‌اکنون با دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان معامله می‌شود.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت